
El Yangtse Electric Jeepney (e-Jeepney) es una actualización directa de las unidades diésel tradicionales. Construido para cumplir con el Programa de Modernización del Transporte Público de Filipinas (PTMP), este autobús de cero-emisiones ayuda a los propietarios de flotas a reducir significativamente los costos de combustible y mantenimiento. Funciona silenciosamente con baterías recargables, lo que garantiza operaciones diarias fluidas y rentables-en rutas urbanas.
¿Por qué cambiarse a eléctrico?
- Reducir los costos operativos:Ahorre entre un 40% y un 60% en combustible y mantenimiento en comparación con los motores diésel. No más cambios de aceite ni revisiones de motor.
- Construido resistente:El cuerpo utiliza acero de alta-resistencia de 700 Mpa. Es duradero, seguro y está diseñado para manejar caminos en mal estado.
Comodidad del pasajero:Ventanas grandes para una mejor visibilidad, aire acondicionado eficaz y suspensión suave. Pasajeros felices significan repetir el negocio.
Ya sea propietario de una flota o una cooperativa de transporte, este E-Jeepney cumple con los estándares de modernización del gobierno y mantiene su presupuesto bajo control.
Característica del producto
Alcance de 249 kilómetros
Proporciona suficiente energía de batería para un día completo de rutas urbanas continuas sin ansiedad por la autonomía.
Cero emisiones
Elimina la contaminación del tubo de escape para ayudar a su flota a cumplir con los estándares gubernamentales de transporte ecológico.
Carga rápida de 2 horas
Vuelve a la carretera rápidamente utilizando estaciones de carga estándar, minimizando el tiempo de inactividad.
40-60% de ahorro de costos
Reduce drásticamente los gastos de combustible y mantenimiento en comparación con los jeepneys diésel tradicionales.
Parámetro de productos
| Parámetros | Modelo | WG6660BEVHJ |
| estructura del cuerpo | Carga completa-rodamiento y paso-entrada | |
| Combustible | Puro electrico | |
| Longitud (mm) | 6600 | |
| Ancho (mm) | 2120 | |
| Altura (mm) | 2910 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 4300 | |
| Peso bruto (kg) | 5700 | |
| Batería | CORNEX 92,7kWh | |
| Campo de prácticas | 249 km (40 km/h velocidad constante, aire acondicionado apagado) | |
| Capacidad de asientos | 18+1,Asientos tipo banco de doble-cara | ○ |
| 16+1, asientos-orientados hacia adelante | ○ | |
| 21+1, asientos-orientados hacia adelante | ○ | |
| Motor de accionamiento | PMSM, 67/140kw, 160/360Nm, 12000rpm | ● |
| Controlador de accionamiento | Cuatro en uno (MCU,PDU,DCDC,DC/AC) | ● |
| Sistema de enfriamiento de CA y batería | Aire acondicionado eléctrico de refrigeración única-, con una capacidad de refrigeración de 25 KW y un sistema de refrigeración por agua con batería integrada | ● |
| Tablero de visualización electrónica | Tablero de visualización del compartimento frontal | ○ |
| Tablero de visualización LED frontal | ○ | |
| circuito cerrado de televisión | Videovigilancia de cinco-canales | ● |
| Cámara de respaldo | cámara de respaldo | ○ |
| Radar inverso | ○ | |
| tiras de luz decorativas | Tiras de luz decorativas rojas y azules. | ● |
| Eje | Disco delantero y tambor trasero. | ● |
| Suspensión | Suspensión de ballesta | ● |
| Borde | Llanta de acero con tapacubos de acero inoxidable | ○ |
| Llanta de acero | ○ | |
| Llanta de aluminio | ○ | |
| TPMS | Monitoreo de presión de neumáticos delanteros y traseros | ● |
| Color del cristal de la ventanilla lateral. | gris oscuro | ○ |
| Gris claro | ○ | |
| Verde claro | ○ | |
| Vidrio de ventana lateral | Todas las ventanas laterales están integradas- ventanas correderas | ○ |
| Ventanas corredizas delanteras/traseras; Otros completamente cerrados | ○ | |
| Cortina lateral | cortinas de rayas azules | ● |
| Pretil | Pasamanos revestido de plástico-tubo de acero | ○ |
| Pasamanos de acero inoxidable | ○ | |
| Cortina del conductor | Parasol delantero | ● |
| Parasol lateral | ● | |
| ●Configuración estándar ○Configuración opcional | ||
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Detalle de productos

Exteriores y visibilidad
- Diseño Jeepney modernizado:Conserva el icónico aspecto del jeepney filipino pero añade líneas elegantes y modernas. Incluye tiras de luz decorativas para alta visibilidad de día y de noche.
- Cero puntos ciegos:Las ventanas de cristal extra-grandes proporcionan un amplio campo de visión para el conductor. El área de pasajeros utiliza vidrio gris oscuro para una mejor protección solar y aislamiento térmico.
Seguridad y durabilidad para trabajos pesados-
- Estructura de acero de alta resistencia-de 700 Mpa:Todo el esqueleto del vehículo utiliza acero de alta-resistencia con una estructura de tubo rectangular. Distribuye la fuerza de manera uniforme, garantiza una alta confiabilidad y mantiene el vehículo liviano.
- Estructura del cuerpo del anillo de diamantes:Crea una fuerte jaula de seguridad para proteger a los pasajeros en caso de impacto.
- Revestimiento anticorrosión:El bastidor se somete a un proceso de electroforesis completo para evitar la oxidación y prolongar la vida útil del vehículo.


Rendimiento de conducción y tecnología inteligente
- Frenado un 25% más fuerte:Cuenta con un sistema de refuerzo hidráulico que genera una mayor presión de aceite que los impulsores de vacío tradicionales, superando los estándares nacionales de frenado en un 25%.
- Frenado regenerativo:El software inteligente convierte la energía cinética de frenado nuevamente en electricidad, ampliando la autonomía entre un 10 % y un 20 %.
- Diseño de software modular:El software del vehículo está en capas. Si falla un solo módulo, no afectará el funcionamiento general del bus.
- Listo para flota inteligente:Admite acceso a API de terceros-para sistemas de pago, seguimiento GPS y plataformas publicitarias.
Comodidad y bajo mantenimiento
- Suspensión suave:Utiliza ballestas de sección transversal-variable combinadas con una barra estabilizadora transversal. Esta configuración proporciona un viaje cómodo y mantiene bajos los costos de mantenimiento.
- Diseño de 4 ruedas:En comparación con los vehículos tradicionales de 6 ruedas, la configuración de 4 ruedas reduce la masa no suspendida, lo que resulta en una conducción más suave y menores costos de mantenimiento de los neumáticos.
- Asientos flexibles:Elija entre 16, 18 o 21 asientos. El diseño ergonómico maximiza la capacidad de pasajeros sin comprometer la comodidad.

Preguntas frecuentes
P: ¿Cuánto dura la batería? ¿Es fácil de reemplazar?
R: La batería CORNEX de 92,7 kWh está diseñada para ciclos largos. Con nuestro sistema de frenado regenerativo, se optimiza la duración de la batería. Es modular y fácil de mantener si es necesario.
P: ¿Puede este jeepney soportar colinas empinadas?
R: Sí. El motor PMSM genera 360 Nm de par, proporcionando una gran potencia para subir pendientes, lo cual es esencial para la conducción en ciudad.
P: ¿Cuál es la garantía del sistema eléctrico?
R: Ofrecemos una garantía estándar para la batería, el motor y el controlador. Comuníquese con nosotros para conocer los términos de garantía específicos según su región.
P: ¿Es compatible con el volante-por la derecha (RHD)?
R: Sí, fabricamos modelos con volante a la izquierda-y a la derecha-para adaptarse a los diferentes requisitos del mercado.
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